Opeli ajalugu

Ettevõte asutati Rüsselsheimis, Hessenis, Saksamaal, 1862. aasta 21. jaanuaril Adam Opeli poolt. Alguses toodi Opel lihtsalt Rüsselsheimis lehmina õmblusmasinaid. Eelkõige tugines tema edu oma täiuslikult kohandatud õmblusmasinale. Oma äritegevuse kiire kasvu tõttu läks 1888. aastal toodang lehmast Rüsselsheimi avaramale hoonele. Eduka innukuse tõttu käivitas Adam Opel 1886. aastal uue toote: Ta hakkas müüma suure ratta jalgrattaid, mida tuntakse ka penny-farthings. Pealegi osalesid Opeli kaks pojad suure rattasõiduga ja edendasid seda transpordivahendit. Seetõttu tõstsid kõrgsurve jalgrataste tootmise peagi ületama õmblusmasinate tootmist. Opeli surma ajal 1895. aastal oli ta mõlemal turul liider.

Esimesed autod valmistati 1899. aastal, kui Opeli pojad sõlmisid partnerluse Saksa-Anhalti Dessau kohtus asuva Friedrich Lutzmanni, kes töötas juba mõnda aega autode projekteerimisel

Teine maailmasõda tõi Rüsselsheimile ainuke aasta kogu Opeli 1945 ajaloost, kus ta toodi vähem sõidukeid, kuna see esimene Lutzmanni autor Opel valmis 1899. aastal. Enne konflikti puhkemist oli Adam Opel AG ennast tõestanud Euroopas suurim mootorsõidukitootja. Opeli GM-ressurssidega seotud oskusteabe kombinatsioon andis suurepäraseid tulemusi. Hoolimata hirmutavast bürokraatiast, oli Saksa majanduslik õhkkond 30-ndatel aastatel jõuliselt väetanud selle ja teiste autoettevõtete kasvu. Aga Opeli puhul oli vähemalt selge, et selle tööstusliku masina laiendamine ei olnud mingil moel suunatud sõjaliste eesmärkide poole.

1970. aastateks oli Opel saanud tugevamaks GM kahe Euroopa tootemargi; Vauxhall oli Ühendkuningriigis suuruselt kolmas müügimarginaal pärast British Motor Corporation (hiljem Briti Leyland) ja Ford, kuid mujal muutus see vaid tagasihoidlikuks.

Opel esimene turboülelaadur oli Opel Rekord 2.3 TD, mis ilmus Genfis 1984. aasta märtsis.

2008. aasta ülemaailmse finantskriisi järel nõustus GM 10. septembril 2009 Saksamaale heakskiidu andmisega Opeli 55% suuruse aktsiate müümisega Magna gruppi. Tehing lõpetati hiljem.

2010. aastal teatas Opel, et investeerib järgmise viie aasta jooksul 11 ​​miljardit eurot. [15] Üks miljard sellest on mõeldud üksnes uuenduslike ja kütusesäästlike mootorite ja ülekannete arendamiseks.

29. veebruaril 2012 teatas Opel ametlikult PSA-lt suuremahulise liidu loomisega, mille osana GM sai PSA-le suuruselt teise aktsionäri Peugeot’i perekonnana 7% osalusega. Alliansi eesmärk on võimaldada kulude kokkuhoid 2 miljardi dollari võrra aastas platvormide jagamise, ühiste ostude ja muu mastaabisäästu kaudu.

Teie Opeli VIN-i leiate siit.
Pea meeles, et enne ostmist kontrollige sõiduki ajalugu. Teete seda, sisestades allpool VIN-koodi Opeli:

Source:  https://en.wikipedia.org